Une nouvelle coalition du secteur du voyage appelle le futur Omnibus numérique de l’UE à autoriser des parcours biométriques sécurisés et fluides

Courbevoie, France. 1^er octobre 2026 – ACI EUROPE, Amadeus, IATA, IDEMIA Public Security, SITA annoncent ce jour la création de la « Responsible Biometrics Travel Industry Coalition » (Coalition du secteur du voyage pour une biométrie responsable), qui appelle les décideurs européens à veiller à ce que l’Omnibus numérique favorise activement l’utilisation volontaire et sécurisée des technologies biométriques dans le secteur du voyage, tout en préservant la liberté de choix du passager et sa vie privée.

La coalition préconise un cadre réglementaire équilibré permettant aux voyageurs aériens de bénéficier d’une expérience plus fluide et plus pratique, tout en préservant des mesures d’encadrement strictes pour une utilisation responsable des technologies biométriques.

L’Omnibus numérique vise à simplifier le cadre législatif européen, à soutenir l’innovation et à renforcer la compétitivité de l’Union européenne. Ce projet de règlement maintient également des exigences élevées en matière de protection des données et de cybersécurité. Toutefois, cette proposition législative pourrait introduire des restrictions sur l’utilisation volontaire par les passagers de solutions biométriques à travers l’Europe.

La coalition exhorte donc les décideurs européens à veiller à ce que l’Omnibus numérique préserve la liberté de choix des citoyens, afin que chacun puisse profiter des avantages de la biométrie.

L’enjeu de la biométrie

La biométrie fluidifie les voyages pour les passagers et offre également des avantages opérationnels significatifs pour les aéroports et les compagnies aériennes. Par la réduction du nombre de contrôles manuels répétés, la vérification biométrique permet d’accélérer le traitement des voyageurs, de fluidifier les parcours passagers et d’exploiter plus efficacement les infrastructures existantes au sein des terminaux aéroportuaires. Elle aide également les aéroports à mieux gérer les périodes de pointe et la croissance du trafic, laissant au personnel davantage de temps pour se concentrer sur les passagers nécessitant une assistance ou une attention supplémentaire.

Pris ensemble, ces avantages contribuent à renforcer la compétitivité de l’Europe en faisant en sorte que ses aéroports soient plus performants et mieux connectés, et favorisent l’innovation dans les secteurs du voyage et des technologies. Un cadre réglementaire clair peut encourager la poursuite des investissements et donner aux entreprises technologiques européennes les moyens d’innover et de développer des solutions de confiance sur leur marché intérieur.

Pour exploiter pleinement le potentiel de la biométrie dans le transport aérien européen, la coalition appelle l’Omnibus numérique à adopter des règles neutres sur le plan technologique, permettant le recours volontaire aux données biométriques (sous réserve de garanties suffisantes en place), tout en proposant aux passagers des alternatives non biométriques.

Protéger la liberté de choix des passagers et leur vie privée

Les membres de la coalition sont convaincus que les avantages de la biométrie doivent aller de pair avec une protection rigoureuse de la vie privée et de la liberté de choix des passagers : mettre à disposition leurs données ou demander leur suppression à tout moment. Le recours aux solutions biométriques doit être volontaire, sécurisé et limité à un parcours défini.

Selon une étude citée par la coalition, 74 % des voyageurs interrogés se déclarent prêts à partager leurs données biométriques au lieu de présenter leur passeport ou leur carte d’embarquement, d’après l’enquête mondiale menée par l’IATA auprès des passagers.

Manifeste

« Les décideurs européens ont l’opportunité de faire de l’Europe un leader mondial de la réglementation biométrique. Les avantages apportés par les technologies les plus récentes sont clairs : contribuer à protéger la vie privée des passagers tout en permettant des parcours plus fluides et efficaces. Cette démarche renforcera la compétitivité globale de l’Union européenne. Parallèlement, les parcours biométriques doivent toujours reposer sur le libre choix et la participation volontaire des passagers.

Nous publions ce jour un manifeste qui réaffirme les engagements du secteur en faveur d’une utilisation responsable de la biométrie et appelle à l’adoption de règles favorisant un avenir sécurisé et fluide pour plus d’un milliard de voyageurs aériens européens chaque année », déclare la Coalition.

La Coalition réunit des représentants de chacune des organisations membres : Olivier Jankovec, Directeur général, d’ACI EUROPE ; Fernando Cuesta, Senior Vice President, Industry Affairs Global Development, Amadeus ; Thomas Reynaert, Senior Vice President, External Affairs, IATA ; Lisa Shoemaker, Senior Vice President, Corporate Relations, IDEMIA Public Security.

Le manifeste « Advancing Responsible Biometrics in Europe » (Promouvoir une biométrie responsable en Europe) propose une approche équilibrée et fondée sur des éléments factuels, dont les objectifs sont les suivants :

• Favoriser le dialogue entre les secteurs public et privé sur la biométrie, afin d’aider l’Europe à faire face à l’augmentation du nombre de passagers et aux capacités limitées des aéroports, tout en renforçant la compétitivité de ses secteurs du transport et du tourisme¹; et
• Clarifier le cadre juridique autour de l’utilisation des données biométriques afin de faciliter le déploiement responsable de technologies susceptibles d’apporter des avantages concrets aux voyageurs.

La coalition rassemble des expertises issues de l’ensemble de l’écosystème du voyage, afin de fournir des éclairages concrets aux responsables politiques et aux autorités de surveillance. Ses membres estiment que la poursuite de la collaboration entre les acteurs du secteur et les autorités publiques sera essentielle pour préserver les exigences élevées de l’Union européenne en matière de protection de la vie privée et de droits fondamentaux, tout en permettant le développement de nouvelles innovations dans le secteur du voyage.

¹ Selon les prévisions de l’OACI, le trafic aérien mondial atteindra 12,4 milliards de passagers par an d’ici 2050, soit près de trois fois son niveau de 2024. L’identité numérique et les technologies biométriques peuvent aider les aéroports à gérer plus efficacement l’augmentation du nombre de passagers, à mieux exploiter les infrastructures existantes et à proposer une expérience à la fois sûre et fluide.